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知了推举谁是汽车神坛的常胜将军

gecimao 发表于 2019-03-11 19:31 | 查看: | 回复:

  在汽车界你想要一直当老大那是不可能的事情,总会有前仆后继的新款上来啪啪打脸,这对消费者来说也是件好事,毕竟可选择的就更多了。小编认为什么是爆款,不是最贵的那台车,而是最适合你的那一台。

  特斯拉的第一代车型Roadster一面世就惊艳了世人成为了电动车划时代的代表作。仅靠进口、数量少、价格高、产能低,这些都阻挡不了消费者的热情,1月特斯拉上海超级工厂正式开建,预示着未来少了关税特斯拉在中国的价格会越来越“亲民”。Model 3是特斯拉第一款面向大众的“平民化”车型,最低不到50的售价。本次上市的Model 3有三个版本Performance 性能版、全驱长续航版及后驱长续航版本。

  延承一贯强调极简的内饰设计,肉眼可见范围只有一个方向盘和一个大尺寸屏幕,所有功能摒弃物理摁键,全靠一个中央大屏控制,对于新车主而言这的确需要一些时间适应。

  动力方面依旧是典型的特斯拉式操控——直接、迅猛的动力+灵活的操控,但却没有 Model S/X 的舒适性,过硬的悬挂使得车子开起来比较颠。虽然前排座椅很舒适,但是后排却不是什么美好的地方,坐姿低、坐垫短,长时间乘坐,对腿部是个煎熬。最后一个重磅消息,前不久美国《消费者报告》对tesla Model 3 下调推荐级别,消费者遇到的问题大多包括车身面板、喷漆、车内装饰、车载娱乐系统、车内电子元件和后窗裂缝等。所以想要购车的朋友50万的价格,你下得了手吗?何不如再观望看看。

  去年可谓是国产车高歌进取的一年,丢掉以前的价格战术,纷纷用实力说话。鉴于二胎政策的开放,更符合家庭的实际需求,厂商纷纷又把眼光投到MPV市场。以前一说到MPV就不得不说一代神车五菱之光还是有你永远不知道车上能下来多少人的金杯,仿佛MPV代表都是这些装载量惊人的7座车。但现在的7座车才是全家出行乐淘淘的必选。

  比起动辄几十万上百万的好口碑进口MPV,近两年涌动的一些国产MPV也有不俗的表现。比起轿车及SUV,MPV更多的是需要考虑二三排乘坐者的舒适度,涉及到家庭里两大对舒适度要求较高的人群--小孩及老人。哪些车可以阻击你的选择恐惧症呢,下面这些车来看看。

  作为吉利汽车正式发布的首款MPV 车型,从2018年10月公布名称到19年3月上市,造势到上市都是一场诚意大戏,它为家用MPV市场注入了全新活力;搭载了ICC智能领航系统等科技配置,也成为了国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。内部提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅机动布局,以及传统燃油、轻度混动和插电混动三种动力版本,满足品质的年轻家庭对MPV车型个性时尚又多元的诉求。

  传祺GM6凭借着出色的外观内饰设计及功能获得了不少的关注度。外观上全新的家族设计语言凌云翼式家族前脸具备了很高的辨识度,比起其他严重憨壮外观的MPV来说,它动感之余带有一点俏皮。另外最重要的GM6拥有4780×1860×1730mm的车身尺寸,无疑是为乘客带来更宽敞的乘坐以及使用空间,即便是第三排,也无需憋屈地坐着,这对乘坐者无异于一个福音。搭载的传祺第三代270T发动机+6AT:好开又省油!能装、好开、省油、坐的舒服,这个价格你值得拥有。

  进口车意味着眼红和令人胆寒的高额售价,对于平头百姓来说这些都有些遥不可及,但如今随着关税制度的开放,好像这些车都不再是遥远的天边繁星。往日国产车就是一个以价格战凭借一腔孤勇去开辟战场的存在,而今越来越多的国产车不仅在国内有不俗的成绩,甚至走出了国门。这些中国制造在一步一步的走向“智造”,这对我们来说不是最值得期待的事情吗?

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